<p><img style="clear:both; float:right; padding:10px 0px 10px 10px; border:0px; max-width: 390px;" loading="lazy" src="https://cdn.dribbble.com/userupload/3353529/file/still-af910ba5b1ef590291f164676befb049.gif?resize=400x0" alt="замена охлаждающей">Своевременная замена охлаждающей жидкости - это процедура, которой многие автовладельцы пренебрегают. И очень напрасно. Работоспособность двигателя напрямую зависит от системы охлаждения. В этой статье мы расскажем, как правильно менять антифриз своими руками, ведь для замены охлаждающей жидкости вовсе не обязательно ехать на автосервис. Необходимо полностью слить старую охлаждающую жидкость. Проще всего заменить охлаждающую жидкость будет при наличии гаража и смотровой ямы, хотя это и необязательные условия. Выполнить промывку системы охлаждения двигателя. В конце статьи, как всегда, смотрите видео-инструкцию по замене охлаждающей жидкости своими руками на автомобиле ВАЗ 2110. А мы пока рассмотрим все этапы замены антифриза по очереди. Залить новую охлаждающую жидкость (тосол или антифриз). Например, задок можно немного поддомкратить. Для того чтобы https://notes.io/qSpHr из системы без остатка, желательно чтобы передняя часть машины находилась ниже относительно задней. Теперь приступим к сливу старого антифриза перед его заменой на новый. Большинство автомобильных двигателей имеют в своей нижней части краник либо специальную сливную пробку, через которую производится слив охлаждающей жидкости.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><q>Замена одного члена долговременного экипажа МКС.</q></span><p><img style="clear:both; float:left; padding:10px 10px 10px 0px;border:0px; max-width: 390px;" loading="lazy" alt="замена охлаждающей" src="https://cdn.dribbble.com/users/2181199/screenshots/18037442/giffycanvas1_4x.gif?resize=400x0">Стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП). По окончании курса, в 2001 году получил квалификацию ?специалист полёта? и назначение в Офис астронавтов НАСА. Был направлен в Центр космических исследований имени Джонсона, в Хьюстоне, штат Техас, работал оператором связи. ?Дискавери?. C 29 августа по 12 сентября 2009 года в качестве ?специалист полёта?. Цель полёта: доставка научного оборудования, материалов и запасных частей для продолжения жизнедеятельности Международной космической станции. Замена одного члена долговременного экипажа МКС. Модуль ?Леонардо? совершил шестой полёт к МКС. Доставка научного оборудования в транспортном модуле ?Леонардо?. Во время выходов в открытый космос совершена замена экспериментальных образцов, которые экспонировались на внешней поверхности европейского исследовательского модуля ?Коламбус?. Во время выходов в открытый космос астронавты заменили бак с аммиаком, который расположен на сегменте Р1 ферменной конструкции МКС. Аммиак используется на станции в качестве охлаждающей жидкости. Масса бака аммиака составляет около 800 кг (1800 фунтов). В модуле ?Леонардо? расположены две стойки с научными приборами. В одной стойке размещены приборы, предназначенные для изучения физики жидкостей.</p><h1>Как говориться, доверяй, но проверяй.</h1><p>Считаю правильным ответом - только антифриз. Для этого лучше создать отдельную тему. И сейчас нет времени вспоминать историю создания-появления тосола и антифриза, разбираться в чём они отличаются друг от друга и перечислять присадки и составляющие того и другого. А сейчас мой ответ - лучше заливать антифриз, хотя бы из-за того, что шансов купить “липовый” тосол значительно больше, чем некачественный антифриз. И естественно, ответ на третий вопрос. В Daewoo Matiz (Дэу Матиз) рекомендуется заливать антифриз на основе этиленгликоля, класса G12, красного (оранжевого) цвета. По производителю, посоветовать что-то трудно, точней не хочется выделять кого-то. Могу только посоветовать, при покупке любого антифриза не стесняться спрашивать у продавца сертификат качества на данный товар. Перечисляя известные фирмы, типа HEPU, Shell Zone, Ликви Моли и т.п., я никого не удивлю. Как говориться, доверяй, но проверяй. Как итог.Для замены охлаждающей жидкости на Дэу Матиз необходимо купить - 2 литра антифриза и 2 литра дистиллированной воды. Если система охлаждения загрязнена (жидкость черного или коричневого цвета, песочный осадок) или Вы решили залить охлаждающую жидкость другого цвета, то в этом случае, придется промыть систему.</p><p>2. Слив тормозной жидкости, промывка системы, вливание нового вещества. 3. Прогонка его по всем шлангам. Основные моменты подразделяются на три этапа. Первый - слив антифриза. 1. Ослабляется крышка бака. Далее осуществляется промывание. И заключительный этап - вливание вещества. Осуществляется манипуляция для увеличения стекания антифриза. 3. Затем закрываются все крышки. 2. Откручивается крышка, и вещество стекает. Цель процедуры заключается в удалении различных загрязнений и остатков старого вещества. Раньше использовали различные народные методы для очищения системы, но уже сегодня на рынке присутствует большое количество специальных веществ, которые очистят систему охлаждения транспортного средства. На этапе вливания необходимо точно знать, что именно будет функционировать в системе. Слив незамерзающего вещества проводят также и с радиатора и с расширительного бака. Важно приобретать качественную жидкость, рекомендованную производителями автотранспорта Киа Рио. 2. Вливание антифриза осуществляется через горловину бака. 3. Процедура длится до тех пор, пока из патрубка не начнёт вытекать жидкость. 1. Отсоединяется патрубок, который направляет вещество к мотору. 4. Затем завершаем процедуру закрытием всех отверстий и прогонкой жидкости. Достаточно будет проработать автомобилю на холостом ходу.</p><img width="350" src="http://positime.ru/wp-content/uploads/2015/04/evakuator.jpg">
トップ   編集 差分 バックアップ 添付 複製 名前変更 リロード   新規 一覧 単語検索 最終更新   ヘルプ   最終更新のRSS