<p>Нельзя забывать, что не допускается смешивание различные типы между собой и антифриз с Тосолом (тосол - торговое название ОЖ на основе этиленгликоля, иногда к названию добавляются цифры). Ни в коем случае нельзя упускать из вида, что замена может быть произведена лишь на холодном двигателе. Как происходит смена ОЖ на Опель Астра? Помимо смены из-за потери уникальных охлаждающих свойств, она возможна в случае ремонта двигателя. Вы поймете, что необходима замена, когда жидкость потускнеет или потеряет кранный цвет. Если собираетесь менять вид ОЖ, обязательно промойте радиатор простой водой. Двигатель должен быть холодным и убедитесь, что авто находится на ровной поверхности. Необходимо открыть бачок и, надев шланг на сливной кран, опустошить систему охлаждения. В Опель Астра заливают антифриз до момента пока не покапает из патрубка. После требуется разогреть двигатель и проверить уровень в баке, если будет недостача - добавить. При покупке необходимо знать оттенок - Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Astra H. Производителя выберите на свое усмотрение.</p><span style="display:block;clear:both;text-align:center"><strong><cite>При необходимости восполните уровень.</cite></strong></span><p>11. Заполните систму охлажденин двигателя, заливая охлаждающую жидкость в наливную горловину до тех пор, пока она не начнет переливаться из горловины в шланг к расширительному бачку. Плотно закройте пробку наливной горловины. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. При https://open-isa.org/members/africaradish0/activity/577951/ . Для ее https://rentry.co/i9oad , дайте ему остыть и отверните пробку наливной горловины. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и закройте пробку горловины. Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой. При необходимости восполните уровень. Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель ?забыл? добавить ингибиторы коррозии.</p><p>На следующем этапе необходимо залить ОЖ в расширительный бачок. Рекомендуемое количество - примерно на 3-4 сантиметра выше обозначения ?MIN?. Далее осуществляем запуск мотора и прогреваем его. Затем глушим двигатель и снова производим проверку уровня ОЖ. В некоторых случаях может понадобиться добавление небольшого количества антифриза. Если в системе охлаждения авто присутствует грязь, её обязательно необходимо прочистить с помощью обычной воды либо соответствующих средств. Процедура промывки системы охлаждения автомобиля не отличается от процедуры замены охлаждающей жидкости ВАЗ 2107 - слить тосол, залить новый, избавиться от воздуха, завести мотор, после чего слить. Процедуру повторяем несколько раз до тех пор, пока с блока мотора и радиатора не начнет вытекать вода без каких-либо примесей. Как слить тосол с блока ВАЗ 2107, теперь предельно понятно. Теперь вы знаете, как слить тосол на ВАЗ 2107 и сколько тосола нужно использовать. А это сложнее, так как возникает риск образования воздушных пробок. Чтобы этого не случилось, нужно придерживаться простых правил. Закрываете все сливные отверстия и заливаете жидкость в горловину радиатора. Но вот после нужно провести обратную процедуру - залить его. Прожимаете патрубки, чтобы максимально вытеснить воздух. Запускаете двигатель и прогреваете его до рабочей температуры. Затем закрываете пробку и наливаете в расширительный бачок тосол. Обратите внимание, что в этом случае нужно, чтобы кран печки был открыт, а задняя часть машины была ниже передней. По мере необходимости добавляете тосол в бачок, прожимаете патрубки руками для вытеснения лишнего воздуха. Во время процедуры патрубок от дроссельной заслонки должен быть отсоединен, чтобы контролировать наполнение системы.</p><span style="display:block;text-align:center;clear:both"><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/3HK_ApVe2PQ?showinfo=0" frameborder="0" allowfullscreen title="замена охлаждающей (c) by N/A"></iframe></span><p>Если с завода был залит красный антифриз, то и производить замену рекомендуем на красный. Все указанные выше производители зарекомендовали себя, поэтому антифриз этих производителей можно использовать для замены. Замену лучше производить на холодный двигатель. Перед началом замены следует спустить давление в системе открутив крышку расширительного бочка. Для того, чтобы https://top4art.com/members/bagbra6/activity/737180/ , необходимо снять средний грязевой щиток. С радиатора старую жидкость можно слить без проблем, а вот с блока на 16 клапанном моторе сложнее. На Калинах с 8 и 16 клапанным мотором замена ОЖ отличается. Итак, сбрасываем давление в системе, открутив крышку расширительного бочка. Берем емкость объемом на 6-8 литров и подставляем под сливное отверстие расположенное справа внизу на радиаторе. Затем снимаем защиту двигателя, чтобы добраться до сливной пробки. Отворачиваем сливную пробку на радиаторе и даем полностью стечь жидкости с радиатора. На 8 клапанном моторе с коробкой передач с тяговым приводом слить старую ОЖ достаточно просто. Чтобы давление было слабее, закрутим пробку расширительного бочка обратно. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.</p><img width="437" src="https://tk-rezinotehnika.ru/upload/medialibrary/a98/a981c13ca2feb4e500fd0ae2d7bb9df6.jpg">
トップ   編集 差分 バックアップ 添付 複製 名前変更 リロード   新規 一覧 単語検索 最終更新   ヘルプ   最終更新のRSS